Foire aux questions

  • CycloParking, c'est...

    ... une plateforme web, un projet régional, une équipe, des partenaires. Plus d'infos ici

    En deux mots, CycloParking rassemble différents types de parkings vélo à contrôle d'accès. L'objectif est de favoriser le recours au vélo dans la région de Bruxelles, et son usage le plus fréquent possible. Pouvoir mettre son vélo à l'abri, c'est pour beaucoup une condition sine qua non à la pratique du vélo. 

    Les boxes à vélo sont destinés aux riverains qui n'ont pas de solution pour garer leur vélo ailleurs que dans la rue. Les parkings dits "multimodaux" servent à garer un vélo à proximité d'une station de (pré-)métro ou d'un Park+Ride.

    Conditions d'utilisation des parkings (PDF) : FR - NL 

    D'autres types de parkings viendront peu à peu s'ajouter à la plateforme, comme les quatre parkings des grandes gares de Bruxelles, les futurs grands parkings du centre-ville, et d'autres initiatives publiques et privées en développement.

  • À qui s'adresse CycloParking ?

    En priorité aux cyclistes réguliers qui n'ont pas de place chez eux. Les parkings ne sont pas des espaces de stockage de long terme, au contraire : ils ont vocation à favoriser l'usage du vélo à Bruxelles. Les cyclistes qui disposent d'un moyen de garer leur vélo chez eux, à leur domicile ou dans un garage ou un local privé, doivent comprendre et respecter ce principe. 

  • Dois-je résider dans la même commune qu'un parking pour y obtenir une place ?

    Non, puisque CycloParking a une vocation régionale. Pour le moment, CycloParking rassemble plusieurs communes, et avec l'Agence du stationnement parking.brussels, nous avons pour ambition de les fédérer toutes. Tout cycliste peut donc demander une place dans le ou les parkings de son choix. Il n'y a plus de condition de résidence pour les parkings que vous trouverez sur la carte.  

  • Les communes avec CycloParking

    CycloParking fédère déjà neuf communes des dix-neuf de la Région de Bruxelles-Capitale : Anderlecht, Etterbeek, Forest, Ixelles, Jette, Molenbeek-Saint-Jean, Saint-Gilles, Schaerbeek et Watermael-Boitsfort. Tous les boxes à vélo installés sur le territoire de ces communes figurent sur la carte. En outre, les boxes à vélo de la Ville de Bruxelles sont aussi proposés via CycloParking. 

    Les parkings multimodaux, eux, sont situés à des extrémités du territoire régional. Bien qu'ils soient parfois situés dans des communes qui ne font pas partie de CycloParking pour l'instant, ces parkings sont développés par parking.brussels et sont aussi proposés via CycloParking. Vous les trouverez sur la carte. 

    Si vous cherchez une place dans un box à vélos dans une autre commune, vous devez prendre contact avec son service Mobilité. Vous en trouverez par exemple une liste sur cette page

    Nous sommes en contact avec ces communes, qui devraient peu à peu rejoindre CycloParking. 

  • Quel est le prix d'un emplacement ?

    60 € par an et par emplacement en box à vélos, ou en parking multimodal : ce sont les deux types de parkings proposés pour l'instant. Ce montant est payé en une fois, et remboursable par tranches de 5 € par mois en cas de résiliation anticipée de l'abonnement. 

    D'autres types de parking feront leur apparition avec des tarifs peut-être différents. Le prix demandé est indiqué sur la page de chaque parking.

  • Comment demander une place ?

    Utilisez la carte ou cherchez par commune pour visualiser les parkings. Ensuite, créez votre compte, et faites votre demande depuis la page du parking qui vous intéresse.

    Nous étudions chaque demande en fonction de critères objectifs détaillés plus loin, et nous attribuons les places de la façon la plus équitable possible. 

  • Comment les places sont-elles attribuées ?

    Plusieurs critères sont considérés. L'ancienneté d'une demande compte, mais pas seulement, et la politique du premier arrivé, premier servi a ses limites.

    Les autres critères sont la distance entre le domicile et le parking, la fréquence d'utilisation du vélo, l'utilisation d'une voiture par ailleurs, la configuration du domicile et l'accès ou non à un garage. 

    L'attribution des places est faite sur la base du questionnaire lors de l'inscription. Nous ne sommes pas en mesure, et n'avons pas la volonté de vérifier ces données : tout le projet consiste non pas à vendre des abonnements, mais bien à développer la culture du vélo et à faciliter les déplacements à vélo à Bruxelles. 

  • Quels sont les vélos acceptés ?

    Les parkings que nous proposons aujourd'hui sont destinés aux vélos de taille standard.

    Les vélos de format spécial, comme les tandems, vélos-cargos, les remorques, etc., ne peuvent pas y être garés. Nous travaillons à développer d'autres possibilités pour les vélos et accessoires de grandes dimensions. 

    Et les vélos électriques ?

    L'objectif est de soutenir les cyclistes, et aussi d'encourager l'adoption ou la reprise du vélo. Donc, les deux-roues à traction autonome, sur lesquels on n'est pas obligé de pédaler pour avancer, ne sont pas autorisés. En revanche, les vélos électriques à assistance au pédalage sont bienvenus. 

    Et les vélos pliables, ou les vélos pour enfants ?

    Par nature, ceux-ci sont plus simples à garer dans un logement. Pour garantir l'accès aux parkings au plus grand nombre, évitez s'il-vous-plaît de vous abonner à un parking pour y garer un vélo de format réduit. 

    Deux petits vélos sur une place ? Une remorque sur deux places ?

    C'est à éviter absolument, car les parkings ne sont pas conçus pour ces usages. 

    Nous travaillons à développer d'autres solutions, notamment pour les vélos de dimensions spéciales comme les vélos-cargos, les remorques, etc., et nous restons ouverts aux questions et aux suggestions : vous pouvez nous contacter.

  • Peut-on y mettre autre chose qu'un vélo ?

    Les accessoires les plus courants comme par exemple les sacoches et sièges-bébés ne posent pas de problème, tant que ceux-ci ne gênent pas les autres occupants du parking, le stationnement des autres vélos, ni l'ouverture et la fermeture du parking. Ils doivent être solidaires du vélo et bien attachés. En outre nous déclinons la responsabilité en cas de vol ou de dommages.

    Laisser dans le parking une pompe à vélo, du matériel et des outils pour l'entretien et les petites réparations ? Tant que cela ne gêne pas les autres occupants, c'est une très bonne idée. 

  • Puis-je connaître ma place dans une liste d'attente ?

    La place en liste d'attente ne donne pas d'indication du délai d'attente pour obtenir une place pour votre vélo. Il n'existe de listes d'attente que si un parking est plein, et les places se libèrent de façon aléatoire : la réalité est qu'un cycliste peut être en tête d'une liste d'attente et n'obtenir de place que six mois plus tard, ou en 5e position et obtenir une place deux semaines plus tard (car plusieurs places se libèrent et/ou plusieurs cyclistes "mieux placés" se désistent, par exemple).

    Donc nous ne communiquons pas sur les listes d'attente.

  • Puis-je avoir plusieurs places pour ma famille, ma copropriété, etc. ?

    A priori, vous ne pouvez pas obtenir plusieurs places dans un même parking. Pourquoi ? Pour faciliter une gestion efficace de la plateforme, et pour garantir autant que possible la chance pour chacun d'obtenir une place. Cependant, nous essayons d'accommoder les cas particuliers, donc n'hésitez pas à nous contacter.

    Vous êtes une famille ? Pour l'instant, vous devez quand même créer un compte lié à une adresse e-mail pour chacun de vous. C'est lié à la configuration des parkings et du site web. Ceci évoluera avec le développement du projet.

    Vous représentez une copropriété ? Nous ne pouvons ni prévoir, ni réserver, ni octroyer plusieurs places à une copropriété. Les membres d'une copropriété doivent faire leur demande à titre individuel. 

  • Ce parking semble souvent vide. Pourquoi n'ai-je pas de place ?

    Nous sommes conscients que certaines places ont été octroyées par le passé à des cyclistes qui n'utilisent pas beaucoup leur vélo. Leur place est donc occupée par un vélo qui ne bouge pas, ou jamais occupée. Rassurez-vous : c'est plutôt exceptionnel. Dans ces cas de figures, nous prenons contact avec les cyclistes concernés pour mettre fin à leur abonnement. Nous avons déjà réattribué un certain nombre de places.

    Par ailleurs nous développons un système qui nous permettra de mieux connaître l'occupation réelle des parkings et de prendre les décisions qui s'imposent, conformément aux conditions d'utilisation.

    Si vous pensez quand même qu'un parking est utilisé abusivement, ou pas du tout, prenez contact avec nous et nous essaierons de trouver une solution. 

  • Je voudrais changer de parking/un parking arrive plus près de chez moi, comment faire ?

    Si vous avez déménagé, commencez par modifier votre adresse depuis Mon compte/Modifier votre profil.

    Repérez le parking sur la carte, et faites une demande pour une place. Ensuite, prenez contact avec nous ici pour nous expliquer la situation. 

  • Pourquoi et comment demander l'installation de nouveaux parkings ?

    Vous ne trouvez pas de parking près de chez vous, ou qui vous soit utile dans vos déplacements quotidiens ? Faites-le savoir en suggérant l'installation d'un nouveau parking sur la carte.

    Votre suggestion nous permet de localiser et mesurer le besoin de façon assez précise, de conseiller nos partenaires et de justifier des investissements nécessaires.

  • Comment utiliser un box/parking à vélos ?

    Pour voir une vidéo de l'utilisation d'un box à vélos, cliquez ici !

    L'utilisation d'un parking régional multimodal (PR) est très simple. Il faut présenter le badge contre la partie noire au dessus de la poignée. La porte peut s’ouvrir de l’intérieur avec la poignée sans utiliser le badge. De l’extérieur, la porte se bloque automatiquement après la fermeture.

  • Comment payer, renouveler, ou annuler mon abonnement ?

    Le paiement d'un abonnement se fait par virement bancaire, après vous être engagé à respecter les conditions d'utilisation d'un parking. Lorsqu'une place vous est offerte, vous recevez toute l'information nécessaire par email. 

    Le renouvellement d'un abonnement doit se faire avant la date d'échéance annuelle. Un email vous sera envoyé pour vous le demander.

    L'annulation ou la résiliation d'un abonnement se fait en deux temps :

    a. vous prenez contact avec nous par e-mail, pour signaler votre souhait de quitter le parking. Vous nous rendez votre clé ou votre badge (par courrier à : CycloParking - rue de Flandre 85 - 1000 Bruxelles ; ou en personne : Quai des Charbonnages 30-34, CyCLO Buro, 1e étage).

    b. nous vous remboursons par virement bancaire, le montant correspondant au nombre de mois restants avant l'échéance de l'abonnement annuel x 5 €, et la caution éventuelle. 

  • Nettoyage et entretien technique

    Nous passons du temps à organiser, préparer et assurer le nettoyage et l'entretien régulier des parkings. Une équipe est dédiée à cela. Vous la croiserez sans doute au guidon du vélo-cargo de CycloParking. 

    Si toutefois vous rencontrez un problème concernant la propreté du parking, contactez-nous ici ; mieux, envoyez-nous une photo ou une vidéo à cycloparking@cyclo.org.

    Vous occupez votre parking au même titre qu'un locataire occupe un appartement. Ce parking est un peu le vôtre, donc aidez-nous à le garder en bon état. Le nombre de parkings est important et ne cesse d'augmenter. L'entretien est périodique, mais pas hebdomadaire pour autant.

    Enfin, nous avons vu des bacs à fleurs sur un parking. Tant que ceci ne gêne pas les passants ou les véhicules, c'est une excellente idée ! Lors de l'entretien des parkings, nous devons supprimer tout affichage sauvage, et autant que possible, les graffitis. En général nous laissons les posters de chats égarés un peu plus longtemps.

  • Comment communiquer avec les autres occupants d'un parking ?

    N'hésitez pas, pour les ajustements dans l'utilisation commune des parkings, à laisser de petits mots entre vous, c'est en général efficace.

    CycloParking ne communique pas les données de contact des abonnés à d'autres abonnés. Si vous préférez, ou si vous devez passer par nous pour régler un problème, contactez-nous ici.

  • D'où viennent les photos du site ?

    La plupart des images sont le travail de Gilles Bolland. Les photos illustrent toujours le type de parking ou de dispositif, mais pas toujours la réalité du lieu ou du parking lui-même. En d'autres termes elles ne sont pas contractuelles.