Veelgestelde vragen

  • CycloParking is...

    ... een webplatform voor dagelijkse fietsers, nu al 1000 veilig geparkeerde fietsen, een gewestelijk project, een team en partners. Meer infor hier

    CycloParking beheert en ontwikkelt een verscheiden aanbod van fietsparkings met toegangscontrole in Brussel. De fietsboxen zijn vooral bestemd voor buurtbewoners die genoodzaakt zijn hun fiets op straat te stallen. De "multimodale" parkings dienen om een fiets in de buurt van een (pre-)metrostation of op een Park+Ride (P+R) te parkeren.

    Het is de bedoeling om een regelmatig fietsgebruik in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest te bevorderen. Wie regelmatig de fiets wil gebruiken, moet deze natuurlijk veilig kunnen parkeren.

    Fietsparking gebruiksvoorwaarden (PDF): NL - FR

    Andere soorten parkings zullen geleidelijk aan het platform worden toegevoegd, zoals de geplande grote parkings van het stadscentrum (Beurs, De Brouckère) en andere openbare en privé-initiatieven in ontwikkeling.

  • Tot wie richt CycloParking zich?

    In de eerste plaats tot regelmatige fietsers die thuis geen plaats hebben.

    Toch zijn de parkings zijn geen bergplaatsen om een fiets voor langere duur weg te bergen. Integendeel, ze zijn net bedoeld om een regelmatig gebruik van de fiets in Brussel aan te moedigen.

    Fietsers die hun fiets thuis, in een garage of in een privélokaal kwijtkunnen, moeten dit principe begrijpen en respecteren.

  • 14 gemeenten met CycloParking

    CycloParking werkt al samen met 14 (van de 19) gemeenten van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest: Anderlecht, Elsene, Etterbeek, Evere, Ganshoren, Jette, Sint-Jans-Molenbeek, Sint-Agatha-Berchem, Sint-Gillis, Schaarbeek, de Stad Brussel, Ukkel, Vorst en Watermaal-Bosvoorde. Alle fietsboxen op het grondgebied van deze gemeenten staan aangeduid op de kaart.

    Zoek je in Koekelberg, Oudergem, Sint-Joost-ten-Node, Sint-Lambrechts-Woluwe of Sint-Pieters-Woluwe naar een plaats in een fietsbox, neem dan contact op met de dienst Mobiliteit van die gemeente (zie de lijst van Brulocalis). CycloParking staat in dialoog met deze gemeenten die stilaan allemaal bij ons zouden moeten aansluiten.

    De multimodale parkings zijn gelegen nabij de toegangswegen tot het Brussels Gewest, soms ook in gemeenten die nog niet bij CycloParking zijn aangesloten. Deze parkings worden ontwikkeld door parking.brussels en zijn ook beschikbaar via CycloParking. Ze staan eveneens aangeduid op de kaart.

  • Moet ik inwoner zijn van de gemeente waar de fietsparking gelegen is om een plaats te krijgen?

    Neen, CycloParking heeft een gewestelijke insteek. CycloParking heeft een partnerwerking met meerdere gemeenten en samen met het parkeeragentschap parking.brussels hebben we de ambitie om alle Brusselse gemeenten (de 19) samen te brengen. Elke fietser kan dus een parkeerplaats aanvragen in een parking naar keuze. De woonplaats is geen criterium om toegang te krijgen tot één van de parkings op de kaart.

  • Hoe gebruik je een fietsbox/parking?

    Hier vind je een filmpje over het gebruik van een fietsbox.

    Het gebruik van een gewestelijke multimodale parking ("PR") is zeer eenvoudig. De gebruiker houdt de badge tegen het zwarte gedeelte boven de handgreep. Van binnenuit gaat de deur zonder badge open. Aan de buitenkant vergrendelt de deur automatisch na het sluiten.

  • Hoe worden de plaatsen toegewezen?

    Voor fietsboxen en P+R is het aantal aanvragen vrijwel altijd groter dan het aantal plaatsen.

    Om de toewijzing van een nieuwe of vrijgekomen plaats zo billijk mogelijk te laten verlopen, hanteren we drie criteria : de wachttijd sinds de aanvraag, de wandelafstand tussen woning en parking*, het mobiliteitsprofiel van de fietser : hoe vaak gebruik je de fiets, gebruik je ook een auto, hoeveel plaats heb je thuis en heb je al dan niet toegang tot een garage.

    * minder dan 200 m. voor een fietsbox, meer dan 500 m. voor een P+R consigne ; Om lege plaatsen te vermijden, zijn uitzonderingen mogelijk.

    CycloParking kan deze informatie niet controleren : elke aanvraag berust daarom op zowel objectieve gegevens (aanvraagdatum, afstand tot de parking) als op meegedeelde informatie (opgegeven adres, fietsers¬profiel). CycloParking kiest ervoor om te vertrouwen op de informatie die fietsers meedelen.

  • Hoe een plaats aanvragen?

    Gebruik de kaart of zoek per gemeente om te zien waar er fietsparkeerplaatsen zijn. Maak vervolgens je account aan, en dien je aanvraag vanop de pagina van de fietsparking die je interesseert.

  • Tarieven + waarborg of MoBIB-kaart

    60 € per jaar per plaats in een fietsbox of in een multimodale parking (P+R). Dit bedrag wordt in één keer betaald, maar wordt terugbetaald in schijven van 5 € per maand in geval van een vroegtijdige stopzetting van het abonnement.

    De waarborg voor de sleutel of toegangsbadge bedraagt €20. Bij het inleveren van de sleutel of badge in goede staat, wordt dit bedrag op het einde van een abonnement terugbetaald.

    Voor sommige fietsenstallingen kan een MoBIB-kaart worden gebruikt (te verkrijgen bij STIB-MIVB, TEC, De Lijn, SNCB-NMBS of Interparking). Dit geldt voor de stallingen of fietsboxen waarop ᴹᵒᴮᴵᴮ vermeld staat. Beslis je gebruik te maken van je MoBIB-kaart, breng dan in Mijn Account je kaartnummer in. En je hoeft geen waarborg te betalen!

    Vraag je MoBIB-kaart aan bij MIVB: hier.

  • Welke soort fietsen zijn toegestaan?

    De parkings die wij vandaag aanbieden zijn ontworpen voor fietsen met een standaard formaat.

    Fietsen met een speciaal formaat zoals tandems, bakfietsen, aanhangwagens, enz., kunnen er niet terecht. We zijn bezig mogelijkheden te ontwikkelen voor fietsen en accessoires met grote afmetingen.

    En elektrische fietsen?

    Het doel is om fietsers te ondersteunen, en ook om mensen te stimuleren om te beginnen fietsen. Daarom zijn de tweewielers waarmee je niet hoeft te trappen om vooruit te komen, niet toegestaan. Elektrische fietsen met trapondersteuning zijn daarentegen wel welkom.

    En plooifietsen, of kinderfietsen?

    Deze zijn van nature makkelijker te parkeren in een woning. Om toegang tot de parkings voor zoveel mogelijk mensen mogelijk te maken, neem je  geen abonnement om een kleine fiets te parkeren.

    Twee kleine fietsen op één plaats? Een aanhangwagen op twee plaatsen?

    Dit moet absoluut worden vermeden, omdat de parkings hier niet voor zijn ontworpen.

    We zijn bezig om andere oplossingen te ontwikkelen, in het bijzonder voor fietsen met speciale afmetingen zoals bakfietsen, trailers, enz.. We staan natuurlijk open voor vragen en suggesties: contacteer ons hier.

  • Kan je er iets anders parkeren dan een fiets?

    De meest voorkomende accessoires zoals tassen en kinderzitjes zijn geen probleem, zolang ze de andere gebruikers van de parking, het parkeren van andere fietsen, noch het openen en sluiten van de parking, niet hinderen. Zij moeten aan de fiets worden bevestigd en goed beveiligd. Verder zijn wij niet aansprakelijk voor diefstal of beschadiging.

    Een fietspomp, of materiaal en gereedschap voor onderhoud en kleine reparaties in de parking achterlaten? Zolang het de andere gebruikers niet hindert, is dit een heel goed idee.

  • Veiligheid van de parkings

    De fietsparkings/-boxen zijn bedoeld voor gemeenschappelijk gebruik. Het zijn dan ook geen brandkasten.

    Elke abonnee maakt gebruik van een toegangscontrolesysteem, een sleutel, een elektronische badge of een MoBIB-kaart. Dat betekent echter niet dat er geen risico bestaat op diefstal of vandalisme. Als dit toch gebeurt, verbindt CycloParking zich ertoe passende maatregelen te treffen en de gebruikers van een parking getroffen door diefstal of vandalisme, op de hoogte te brengen. Dit gebeurt echter zeer zelden.

    In elk geval dient elke fietser ten allen tijde zijn fiets vast te maken (wiel en frame) aan een ankerpunt, zoals te zien in dit voorbeeld, met een goed fietsslot.

  • Risico op diefstal - enkele tips

    Omdat de parkings gemeenschappelijke ruimtes zijn, is het risico op vandalisme of diefstal niet gedekt.

    Je wilt jouw fiets niet kwijt?

    Maak hem vast met een goed fietsslot (zie ook Veiligheid van de parkings)
    Informeer jezelf over fietsdiefstal en hoe het in de mate van het mogelijke te voorkomen: bij CyCLO

    Informeer jezelf ook over een verzekering: 

    Bij de fietsersverenigingen ProVelo hier of bij Fietsersbond hier. Je kan hiervoor de website van de GRACQ raadplegen hier (pagina in het Frans).

    Werd je fiets gestolen in één van de parkings?

    Stuur ons dan een foto en een beschrijving van je fiets op, zodat wij op zoek kunnen gaan naar eventuele getuigen bij de overige gebruikers van de box.

    Hoe dan ook:

    Doe aangifte van diefstal in een politiebureau of online via Police-on-Web.
    Raadpleeg de website: gevondenfietsen.be

  • Schoonmaak en technisch onderhoud

    Wij besteden veel tijd aan het organiseren, voorbereiden en uitvoeren van de regelmatige reiniging en onderhoud van de parkings. Hiervoor hebben we een toegewijde ploeg. Je komt ze ongetwijfeld vroeg of laat tegen op de CycloParking bakfiets.

    Als je toch een probleem ondervindt wat betreft de netheid van de parking, neem dan hier contact met ons op; of beter nog, stuur een foto of video naar cycloparking@cyclo.org.

    Je gebruikt de parking zoals een huurder een appartement. De parking is van jou. Help ons dus om ze in een prima staat te houden. Het aantal parkeerplaatsen is groot en neemt nog toe. Het onderhoud gebeurt regelmatig, maar niet elke week.

    We merkten enkele bloembakken op aan de zijkant van een fietsbox. Zolang dit voorbijgangers of voertuigen niet hindert, is dit een geweldig idee! Tijdens het onderhoud van de parkings, moeten we elke niet geautoriseerde affiches verwijderen, en zoveel mogelijk ook de graffiti. Meestal laten we posters van vermiste katten wat langer hangen.

  • Mag ik mijn plaats op de wachtlijst weten?

    De plaats op de wachtlijst zegt niets over de wachttijd om een plaats te krijgen voor uw fiets. Er zijn enkel wachtlijsten als een parking vol is, en plaatsen komen vrij omwille van verschillende redenen. Zo kan een fietser bovenaan de wachtlijst staan en toch zes maanden moeten wachten, of op de 5de plaats staan en twee weken later al aan de beurt zijn (omdat er bijvoorbeeld een nieuwe parking opent,  omdat een gebruiker verhuist, of omdat een  “beter geplaatste” fietser zich bedenkt).

    We communiceren dus niet over de wachtlijsten.

  • De parking lijkt vaak leeg. Waarom heb ik geen plaats?

    We zijn ons ervan bewust dat in het verleden sommige plaatsen werden toegekend aan fietsers die niet veel gebruik maakten van hun fietsn. De plaats wordt in dat geval ingenomen door een fiets die niet beweegt, of er nooit staat. Dit is eerder uitzonderlijk. In zulke situaties nemen wij contact op met de betrokken fietser om het abonnement te beëindigen. Op deze manier hebben we een aantal plaatsen al opnieuw kunnen toewijzen.

    Dankzij het platform zullen we in de toekomst een beter zicht krijgen op de feitelijke bezetting van de fietsparkings. Dan zullen we makkelijker de gebruiksvoorwaarden kunnen doen naleven.

    Als je echter denkt dat een parking toch wordt misbruikt, of helemaal niet wordt gebruikt, neem dan contact met ons op, en we kijken na wat we kunnen doen.

  • Kan ik verschillende plaatsen krijgen voor mijn familie, medebewoners, etc. ?

    Je kan a priori niet meer dan één plaats bekomen in dezelfde parking. Waarom? Om het efficiënt beheer van het platform te vergemakkelijken en om er zoveel mogelijk voor te zorgen dat iedereen de kans krijgt om een plaats te bemachtigen. Toch proberen we aan bijzondere gevallen tegemoet te komen, dus aarzel niet om ons te contacteren.

    Je hebt een gezin en je hebt het geluk dat er wel verschillende plaatsen beschikbaar zijn ? Voorlopig moet je nog steeds voor elk gezinslid een account aanmaken dat gekoppeld is aan een apart e-mailadres. Dit is te wijten aan de configuratie van de parkings en de website. Naarmate het project zich ontwikkelt, zal dit veranderen.

    Vertegenwoordig je mede-eigenaars? We kennen geen meerdere plaatsen toe aan een mede-eigendom. Appartementseigenaars in een flatgebouw moeten ieder apart een aanvraag doen.

  • Waarom en hoe een nieuwe parking aanvragen?

    Vind je geen parking bij jou in de buurt, of in de buurt van je dagelijkse fietstraject? Laat het ons weten door de plaatsing van een nieuwe parking te suggereren op de kaart.

    Je suggestie laat toe om zeer precies de vraag te lokaliseren en te meten, onze partners te adviseren, en de nodige investeringen te rechtvaardigen.

  • Ik wil van parking veranderen / er komt een parking dichter bij huis, wat moet ik doen?

    Indien je verhuisd bent, kan je het adres aanpassen via Mijn account/Profiel bewerken.

    Zoek de parking op de kaart, en vraag een plaats aan. Contacteer ons vervolgens hier om de situatie uit te leggen.

  • Hoe kan u communiceren met de andere gebruikers van een parking?

    Aarzel niet om voor aanwijzingen inzake het gezamenlijk gebruik van de parkings een berichtje achter te laten; dat werkt meestal heel goed.

    CycloParking communiceert geen contactgegevens van abonnees aan andere abonnees. Als je er de voorkeur aan geeft, of als je via ons een probleem wenst op te lossen, neem dan hier contact met ons op.

  • Hoe mijn abonnement betalen, verlengen, of opzeggen?

    De betaling van een abonnement wordt gedaan per overschrijving, nadat je de gebruiksvoorwaarden van de parking hebt aanvaard. Vanaf het moment dat je een plaats wordt aangeboden, ontvang je alle nodige informatie via e-mail.

    Een abonnement moet verlengd worden voor de jaarlijkse vervaldag. Je zal een e-mail ontvangen met de vraag om dit te doen.

    Het opzeggen of beëindigen van een abonnement gebeurt in twee fasen:

    a. Je neemt contact op met ons via e-mail, met de melding dat je de parking wenst te verlaten. Je geeft ons je sleutel of badge terug (per post naar: CycloParking – Vlaamse Steenweg 85 - 1000 Brussel, of persoonlijk te: Koolmijnenkaai 30-34, CyCLO Buro, 1e verdieping).

    b. Wij betalen je via overschrijving het bedrag terug dat overeenkomt met het aantal resterende maanden vóór het verstrijken van je abonnement x 5 €,  plus de eventuele waarborg.

  • Van waar komen de foto's op de site?

    De meeste foto’s zijn het werk van Gilles Bolland. De foto's tonen altijd het type parking, maar niet altijd de reële plaats of de parking zelf. Ze zijn met andere woorden niet bindend.